Naar de inhoud

Rijbewijs B — België

Alle antwoorden over het Belgische theorie-examen

De vragen die kandidaten echt stellen, met het antwoord al in de eerste zin. Elk cijfer op deze pagina komt uit een feit dat al gecontroleerd is in onze gidsen en onze fiches per gewest.

Het theorie-examen

Het format, het puntensysteem en de toegangsvoorwaarden van het theorie-examen rijbewijs B, zoals het in de erkende Belgische examencentra verloopt.

Hoe verloopt het theorie-examen voor het rijbewijs B in België?

Het Belgische theorie-examen leg je af op computer in een erkend examencentrum, meestal op afspraak: 50 vragen en een slaagdrempel van 41 punten op 50. De vraag wordt voorgelezen en daarna heb je ongeveer 15 seconden om te antwoorden. De meeste vragen zijn meerkeuzevragen; bij sommige moet je een afstand, een snelheid of een aantal schatten. Neem een geldig identiteitsbewijs mee.

Hoeveel fouten mag je maken op het Belgische theorie-examen?

Hoogstens 9 strafpunten, en hoogstens één zware fout. De slaagdrempel is 41 op 50: een lichte fout kost 1 punt, een zware fout kost er 5. Twee zware fouten betekenen automatisch een buis, ook met een voldoende totaalscore.

Wat is een zware fout op het theorie-examen?

Een zware fout is een fout op een vraag die als zodanig is aangeduid — typisch overtredingen van de 3e of de 4e graad en snelheidsovertredingen — en ze kost 5 punten in plaats van 1. Twee zware fouten volstaan om te buizen, zelfs met 48/50. Snelheids- en voorrangsvragen dragen het vaakst zo'n −5.

Hoeveel tijd heb je om elke vraag te beantwoorden?

Ongeveer 15 seconden per vraag — maar de teller start pas NADAT de vraag is voorgelezen, nooit tijdens. Dat verschil is bepalend: in het examencentrum luister je de vraag volledig af voor de tijd begint te lopen.

Kun je het theorie-examen in het Engels afleggen?

Ja. Voor het officiële examen is hulp in het Engels (een tolk of een audiovertaling) mogelijk in de drie gewesten, tegen een toeslag en onder voorwaarden die per gewest verschillen. In Brussel wordt het examen afgenomen in het Nederlands of het Frans; een tolk Duits, Engels of gebarentaal, aangewezen door het examencentrum, kost 50 € extra. In Wallonië wordt het examen afgenomen in het Frans, of in het Duits in het centrum van Eupen; in het Engels of het Nederlands kan het alleen uitzonderlijk en op afspraak, in de centra van Couillet en Wandre, met een toeslag van 59 € voor de tolk. In Vlaanderen wordt het examen afgenomen in het Nederlands, met een audiovertaling in het Frans, het Duits of het Engels voor 43 € extra, aan te vragen bij het examencentrum bij de inschrijving. Om vooraf te oefenen bestaan er vragenbanken in het Engels — de onze is er één van.

Hoeveel kost het theorie-examen in België?

Het theorie-examen voor rijbewijs B kost 19 € in Brussel, 17 € in Wallonië en 19 € in Vlaanderen (tarieven van kracht sinds 01/01/2026), en elke nieuwe poging wordt opnieuw aangerekend. De precieze modaliteiten — afspraak, voor te leggen documenten — verschillen per centrum en per gewest. Kijk altijd op de officiële site van het centrum voor je erheen gaat.

Wat gebeurt er na twee mislukte pogingen voor het theorie-examen?

Na twee mislukte pogingen schrijft de regelgeving 12 uur theorieles in een erkende rijschool voor vooraleer je opnieuw mag deelnemen. Een buis sluit dus geen enkele deur, maar kost tijd en geld: dat is de meest concrete reden om je eerste beurt ernstig voor te bereiden. De regels om opnieuw deel te nemen verschillen per gewest.

De risicoperceptietest

De videoproef voor het rijbewijs B: in Wallonië een aparte test; in Brussel en Vlaanderen een proef van het praktijkexamen. Verloop, prijs en formaat verschillen van gewest tot gewest en van operator tot operator.

Wat is de risicoperceptietest?

De risicoperceptietest is een verplichte videoproef voor het Belgische rijbewijs B: je bekijkt korte sequenties gefilmd vanuit de bestuurdersplaats en moet de risico's op tijd waarnemen — een voetganger achter een bestelwagen, een fietser die uitwijkt, een portier dat opengaat.

Maakt de risicoperceptietest deel uit van het theorie-examen?

Nee. In Wallonië is het een aparte test, te behalen VÓÓR het praktijkexamen; in Brussel is het de eerste van de twee proeven van het praktijkexamen, te behalen vóór de proef op de openbare weg; in Vlaanderen maakt de GOCA-risicoperceptietest deel uit van het praktijkexamen.

Welke score heb je nodig om te slagen voor de risicoperceptietest?

6 op 10. Bij het klikformaat zijn er geen strafpunten: een klik buiten de zone is gewoon verloren, maar het klikbudget is beperkt, wat de kandidaat straft die lukraak klikt. Een correctiefilm toont daarna de zones die je moest waarnemen.

Hoeveel kost de risicoperceptietest?

In Wallonië 17 € per beurt, op afspraak. In Brussel is hij inbegrepen in het praktijkexamen, dat 46 € kost (risicoperceptie en openbare weg, als beide proeven in hetzelfde centrum worden afgelegd; opnieuw te betalen na een mislukking of bij verandering van centrum). In Vlaanderen maakt hij deel uit van het praktijkexamen — er is geen aparte betalende beurt.

Moet je op de risico's klikken of meerkeuzevragen beantwoorden?

Dat hangt af van je gewest en van de operator van je centrum. Klikformaat bij Autosécurité en op het Brusselse BruDrive-platform: oranje aanwijzer, klikbudget in bubbels weergegeven, correctiefilm op het einde. Meerkeuzeformaat in Vlaanderen (GOCA): 5 video's van ongeveer 30 seconden, daarna meerkeuzevragen — 1 tot 3 juiste antwoorden, 15 seconden om te antwoorden. Bij AIBV beschrijft de officiële site het klikformaat terwijl sommige gidsen meerkeuzevragen beschrijven: oefen op beide.

Wat gebeurt er na twee mislukte pogingen voor de risicoperceptietest?

In Wallonië zijn na 2 opeenvolgende mislukkingen voor de test 3 uur in een erkende rijschool verplicht vóór een nieuwe poging. In Brussel zijn na 2 opeenvolgende mislukkingen voor het praktijkexamen, ongeacht de proef, 6 uur praktijkles in een erkende rijschool verplicht vóór een nieuwe poging, en de nieuwe proef op de openbare weg gebeurt met de rijschool. In Vlaanderen zijn na 2 opeenvolgende mislukkingen voor het praktijkexamen 6 uur praktijkles in een erkende rijschool verplicht vóór een nieuwe poging.

Na het theorie-examen

Wat de kandidaat te wachten staat zodra de theorie op zak is: geldigheidsduur van het attest, documenten op de dag zelf en verloop van het praktijkexamen, gewest per gewest.

Hoelang blijft je geslaagde theorie-examen geldig?

3 jaar. Dat is de termijn die je na het slagen voor de theorie hebt om je voorlopig rijbewijs aan te vragen en het praktijkexamen af te leggen. Het theorie-examen mag je afleggen vanaf 17 jaar voor categorie B.

Mag je de theorie in het ene gewest afleggen en de praktijk in het andere?

Om het praktijkexamen in Wallonië (sinds 1 januari 2026) of in Brussel af te leggen, moet je daar voor het theorie-examen geslaagd zijn — in Wallonië ook voor de risicoperceptietest. In Vlaanderen geldt dat vanaf 1 januari 2027. Tot dan wordt een geslaagd theorie-examen uit een ander gewest daar nog aanvaard. Die wijziging verrast kandidaten die gewend waren te boeken waar nog plaats was: kies je gewest dus vóór je allereerste afspraak.

Wat moet je meenemen op de dag van het praktijkexamen?

Uitsluitend ORIGINELE documenten: identiteitskaart — een paspoort wordt geweigerd —, attest van slagen voor de theorie van minder dan 3 jaar oud, geldig voorlopig rijbewijs (bij rechtstreekse toegang, in Wallonië of Brussel: in plaats daarvan het attest van minstens 30 uur rijschool) en, in voorkomend geval, het attest van de risicoperceptietest. Fotokopieën worden niet aanvaard. Ook het voertuig moet in orde zijn: zichtbare L, tweede binnenspiegel voor de begeleider (het spiegeltje in de zonneklep telt niet), verzekering, inschrijving en technische keuring. Annuleren moet minstens 2 volledige werkdagen op voorhand, zaterdag niet meegerekend, anders komt er een toeslag bij de volgende afspraak.

Welke manoeuvres worden gevraagd op het praktijkexamen?

Dat hangt af van het gewest. In Wallonië: voorafgaande controles, verplicht file parkeren en één manoeuvre door loting (keren, achteruitrijden over ongeveer 10 m, haaks parkeren), met minstens 10 minuten zelfstandig rijden op de wegwijzers. In Vlaanderen: 2 manoeuvres door loting uit 6 en 10 tot 15 minuten zelfstandig rijden, met gps of op de wegwijzers. In Brussel: voorafgaande controles, achteruit parkeren en keren in een smalle straat, eveneens 10 tot 15 minuten zelfstandig rijden.

Wat leidt automatisch tot een buis op het praktijkexamen?

Door het rood rijden, een STOP negeren, een witte doorlopende streep overschrijden, een straat in de verkeerde richting inrijden, voorrang niet verlenen, een voetganger niet laten oversteken, de busstrook of het fietspad gebruiken, gevaarlijk inhalen — en elke tussenkomst van de examinator aan het stuur of de pedalen. Komt je begeleider tussen, met een gebaar of een woord, dan stopt het examen ook. Omgekeerd is stilvallen geen fout: de centra schrijven het officieel, het is de paniek die opvalt.

Onafhankelijk voorbereidingsinstrument. Niet-officiële site, niet verbonden met GOCA, de gewesten of de FOD Mobiliteit. Vragen geschreven op basis van de wegcode. De praktische modaliteiten (prijs, afspraak, documenten) verschillen per centrum en per gewest: controleer ze altijd bij je examencentrum voor je erheen gaat.